توضیحات

OCV آوانته

اکثر اوقات ما به عنوان مالک خودرو کمتر می دانیم که روغن موتور واقعاً چقدر در عملکرد موتور خودرو نقش مثبتی دارد، به خصوص در اتومبیل های نسل اخیر، درست مانند خون در سیستم بدن ما. به عنوان یک کاربر نهایی، هدف اصلی ما این است که فقط یک دکمه یا سوییچ را بچرخانیم تا موتور ماشینمان روشن شود تا بتوانیم از نیروی موتور ماشین برای حرکت از یک مکان به مکان دیگر استفاده کنیم. در خودروی مدرن امروزی، اویل پمپ یا پمپ روغن موتور نقش حیاتی در گردش روغن موتور از سینی یا مخزن روغن (پایین‌ترین قسمت موتور) به سرسیلندر (بالاترین قسمت موتور) بازی می‌کند به طوری که اجزای داخلی موتور بتوانند روغن کاری مناسبی برای کاهش حرارت و اصطکاک داخلی داشته باشند. اکنون اگر مراحل مسیر روغن‌کاری روغن موتور خودروی را ببینید که در زیر نشان داده شده است، زمانی که روغن موتور سعی می‌کند از فیلتر روغن موتور به سر سیلندر برسد، یک قطعه الکترو مکانیکی به نام شیر کنترل روغن موتور یا به‌ طور ساده به نام (OCV آوانته) سوپاپ کنترل روغن به عنوان واسطه بین ماژول کنترل موتور و CVVT کمک می کند.

مسیر روغن کاری موتور:

مخزن روغن – اویل پمپ – فیلتر روغن – مسیر های روغن کاری – سر سیلندر و پیستون – میل لنگ سوپاپ کنترل روغن (OCV) یک قطعه حیاتی است که در هر موتوری که دارای فناوری سوپاپ متغیر (VVT) است، استفاده می شود. یک سوپاپ کنترل منفرد، عرضه روغن را به هاب VVT تنظیم می‌کند تا با تغییر موقعیت زاویه میل بادامک، زمان‌بندی را به جلو یا عقب بیندازد. OCV که توسط ECU کنترل می‌شود، سیگنال‌های الکتریکی را دریافت می‌کند و به آن دستور می‌دهد تا جریان روغن را مطابق با شرایط رانندگی فعلی تنظیم کند. از آنجا که هاب های VVT برای عملکرد صحیح و مداوم به جریان روغن تنظیم شده و تحت فشار متکی هستند. اگر یک کیت تایم جدید نصب شده باشد و OCV قدیمی به درستی کار نکند، هاب VVT نمی تواند به درستی کار کند و می تواند باعث خرابی شود. لذا توصیه می شود هنگام تعویض تسمه تایم و بلبرینگ تایم و هرزگرد تایم، شیرهای کنترل روغن را بررسی کنید، زیرا اغلب نادیده گرفته می‌شوند و علت بالقوه خرابی هستند. جهت دریافت قیمت و خرید OCV آوانته می توانید با شماره 33987065-021 تماس حاصل فرمایید.