درب روغن موتور اسپورتیج
نمایش همه 3 نتیجهمرتبسازی بر اساس قیمت: زیاد به کم
-

درب روغندان موتور ، درب دریچه روغن اسپورتیج 2015 تا 2017
-

درب روغن موتور اسپورتیج 2008 تا 2010
-

درب روغندان موتور اسپورتیج 2011 تا 2014
درب روغن موتور اسپورتیج؛ خرید و قیمت درب روغن اصلی و شرکتی
درب روغن موتور اسپورتیج یکی از قطعات ساده اما مهم در بخش بالایی موتور است که محل ورود روغن به موتور را میبندد و از ورود گردوغبار و آلودگی به مسیر روغنکاری جلوگیری میکند. این قطعه همچنین باید آببندی مناسبی داشته باشد تا بخار و روغن از قسمت بالای موتور خارج نشود. هنگام انتخاب درب روغن موتور اسپورتیج 2011 تا 2016 باید سال ساخت، حجم موتور، نوع پیشرانه، شکل محل نصب و شماره فنی قطعه بررسی شود، زیرا طراحی و ابعاد درب روغن در موتورهای مختلف میتواند متفاوت باشد.
اگر درب روغن ترک خورده، واشر آن فرسوده شده یا رزوه آن آسیب دیده باشد، ممکن است اطراف درپوش روغنی شود یا بخار و بوی روغن در محفظه موتور ایجاد شود. به همین دلیل با وجود قیمت نسبتاً پایین این قطعه، سلامت آن در جلوگیری از آلودگی و نشتی روغن اهمیت دارد.
درب روغن موتور چه وظیفهای دارد؟
درب روغن در قسمت بالایی موتور قرار دارد و پس از باز شدن، امکان اضافه کردن روغن موتور را فراهم میکند. پس از بسته شدن، باید مسیر ورود روغن را به شکل مناسبی آببندی کند.
مهمترین وظایف این قطعه عبارتاند از:
- بستن محل ورود روغن موتور
- جلوگیری از ورود گردوغبار و آلودگی
- کمک به جلوگیری از خروج روغن و بخارات
- حفظ آببندی قسمت بالایی موتور
- فراهم کردن دسترسی مناسب برای اضافه کردن روغن
چرا سلامت درب روغن اهمیت دارد؟
درپوش روغن در معرض حرارت موتور، بخارات روغن و تغییرات دمایی قرار دارد. با گذشت زمان ممکن است واشر یا بخش آببندی آن فرسوده شود.
اگر درب بهخوبی بسته نشود، ممکن است روغن یا بخارات روغن از اطراف آن خارج شوند. این مسئله علاوه بر کثیف شدن موتور، میتواند باعث ایجاد بوی روغن در اطراف خودرو شود.
از طرف دیگر، درپوش آسیبدیده ممکن است اجازه ورود آلودگی به قسمت روغنریزی را نیز بدهد.
علائم خرابی درب روغن موتور
نشتی روغن اطراف درب
چرب شدن اطراف محل نصب درپوش میتواند نشانه خرابی واشر یا خود درب باشد.
بوی روغن در محفظه موتور
اگر روغن یا بخار روغن از اطراف درپوش خارج شود و روی قطعات داغ موتور قرار بگیرد، ممکن است بوی روغن ایجاد شود.
ترک یا شکستگی درپوش
ضربه، حرارت یا فرسودگی میتواند باعث ترک خوردن بدنه درب شود.
خرابی رزوه
اگر رزوه درپوش یا محل نصب آسیب دیده باشد، درب ممکن است بهدرستی بسته نشود.
شل شدن درب
شل بودن درپوش میتواند باعث ایجاد نشتی یا خروج بخار روغن شود.
چه عواملی باعث خرابی درب روغن میشوند؟
حرارت موتور
قرار گرفتن مداوم در معرض گرما میتواند باعث فرسودگی تدریجی پلاستیک یا لاستیک آببندی شود.
فرسودگی واشر
واشر یا آببند درب ممکن است با گذشت زمان خشک و شکننده شود.
سفت کردن بیش از حد
فشار زیاد هنگام بستن میتواند به رزوه یا بدنه درب آسیب بزند.
باز و بسته شدن مکرر
درپوش در زمان سرویس روغن مرتب باز و بسته میشود و استفاده طولانیمدت میتواند باعث فرسودگی رزوه یا آببندی شود.
استفاده از قطعه نامناسب
دربی که رزوه یا ابعاد مناسبی نداشته باشد، نمیتواند آببندی مطلوبی ایجاد کند.
درب روغن مناسب مدلهای مختلف اسپورتیج
اسپورتیج با موتورهای مختلف عرضه شده و درب روغن موتور در هر پیشرانه میتواند از نظر قطر، رزوه، ارتفاع و شکل آببندی متفاوت باشد.
برای انتخاب دقیق باید موارد زیر بررسی شوند:
- سال ساخت
- نسل خودرو
- حجم موتور
- کد پیشرانه
- قطر و نوع رزوه
- شکل درب
- نوع واشر یا آببند
- شماره فنی
به همین دلیل انتخاب قطعه صرفاً بر اساس نام اسپورتیج کافی نیست.
تفاوت درب روغن موتور با درب سایر مخازن
در محفظه موتور خودرو چندین درپوش وجود دارد که ممکن است از نظر ظاهری شبیه به هم باشند، اما کاربرد آنها متفاوت است.
درب روغن موتور مخصوص محل روغنریزی موتور است و نباید با درپوش مخزن آب، روغن ترمز، شیشهشور یا سایر مخازن اشتباه شود.
هر قطعه باید بر اساس محل نصب و شماره فنی انتخاب شود.
آیا درب روغن موتور قابل تعمیر است؟
اگر مشکل فقط مربوط به کثیفی یا واشر قابل تعویض باشد، ممکن است با تعویض آببندی مشکل برطرف شود.
اما اگر خود درب ترک خورده، شکسته یا رزوه آن آسیب دیده باشد، تعمیر آن معمولاً ارزش و اطمینان کافی ندارد.
با توجه به هزینه پایین این قطعه، تعویض آن با نمونه سالم و استاندارد انتخاب منطقیتری است.
هنگام تعویض درب روغن چه مواردی را بررسی کنیم؟
اگر اطراف درب روغنی شده است، فقط خود درپوش را تعویض نکنید و محل نصب را نیز بررسی کنید:
- واشر یا اورینگ درب
- رزوه محل نصب
- اطراف درپوش سوپاپ
- واشر درب سوپاپ
- آثار نشتی روغن
- سطح روغن موتور
گاهی نشتیای که از اطراف درب روغن به نظر میرسد، در واقع از قسمت دیگری از موتور ایجاد شده است.
اهمیت آببندی درب روغن
آببندی مناسب باعث میشود روغن و بخارات آن از قسمت بالایی موتور خارج نشوند.
واشر فرسوده ممکن است در نگاه اول سالم به نظر برسد، اما پس از گرم شدن موتور خاصیت آببندی خود را از دست بدهد.
به همین دلیل در صورت مشاهده نشتی اطراف درپوش، وضعیت واشر و سطح تماس باید بررسی شود.
آیا خرابی درب روغن باعث کم شدن روغن موتور میشود؟
اگر درب بهشدت نشتی داشته باشد، ممکن است مقداری روغن از اطراف آن خارج شود، اما کاهش قابل توجه روغن معمولاً باید از نظر سایر نشتیها یا مصرف داخلی موتور نیز بررسی شود.
اگر سطح روغن مرتب پایین میآید، فقط به تعویض درپوش اکتفا نکنید و کل سیستم روغنکاری را بررسی کنید.
نکات مهم قبل از خرید درب روغن موتور
قبل از سفارش بهتر است مشخصات خودرو دقیق بررسی شود:
- مدل اسپورتیج
- سال ساخت
- حجم موتور
- کد موتور
- نوع رزوه
- قطر درب
- نوع آببندی
- شماره فنی
- برند
اگر درب قبلی در دسترس است، تطبیق شکل، رزوه و شماره فنی آن با نمونه جدید میتواند انتخاب را دقیقتر کند.
انتخاب درب اصلی یا شرکتی
درب روغن باید از مواد مقاوم در برابر حرارت و روغن موتور ساخته شده باشد. کیفیت رزوه و آببندی نیز اهمیت زیادی دارد.
نمونه اصلی از نظر سازگاری با موتور گزینه مطمئنی است. نمونههای شرکتی باکیفیت نیز در صورت مطابقت دقیق با مشخصات موتور میتوانند انتخاب مناسبی باشند.
استفاده از درب بیکیفیت ممکن است باعث ترک خوردن، تغییر شکل یا نشتی زودهنگام شود.
چرا خرید از یدک هاب؟
یدک هاب با تمرکز بر قطعات خودروهای کیا و هیوندای، انواع قطعات موتوری اسپورتیج را ارائه میکند. درب روغن موتور نیز بر اساس سال ساخت، حجم موتور و کد پیشرانه قابل انتخاب است تا رزوه، ابعاد و آببندی آن با موتور خودرو مطابقت داشته باشد.
مزایای خرید از یدک هاب:
- تنوع قطعات برای مدلهای مختلف اسپورتیج
- ارائه محصولات اصلی و شرکتی
- امکان بررسی مشخصات فنی
- قیمت رقابتی
- مشاوره پیش از خرید
- ارسال سفارش به سراسر کشور
- کمک به انتخاب قطعه مناسب
برای خرید دقیقتر، سال ساخت، حجم موتور و کد پیشرانه را اعلام کنید و در صورت امکان شماره فنی درب قبلی را نیز ارائه دهید.
چه زمانی درب روغن موتور را تعویض کنیم؟
اگر درب ترک خورده، شکسته، رزوه آن آسیب دیده یا واشر آن دیگر آببندی مناسبی ندارد، بهتر است تعویض شود.
همچنین اگر اطراف درپوش دائماً روغنی میشود و پس از بررسی مشخص شود علت از خود درب یا آببندی آن است، تعویض قطعه میتواند مشکل را برطرف کند.
جمعبندی
درب روغن موتور قطعهای ساده اما کاربردی در اسپورتیج است که علاوه بر فراهم کردن امکان ورود روغن به موتور، وظیفه بستن و آببندی محل روغنریزی را نیز بر عهده دارد. ترک، خرابی رزوه، فرسودگی واشر و شل شدن درپوش میتوانند باعث نشتی روغن یا خروج بخارات آن شوند.
هنگام تعویض بهتر است محل نصب، رزوه و واشر نیز بررسی شود تا مشخص شود نشتی واقعاً از درب روغن ایجاد شده است. انتخاب قطعه باکیفیت و سازگار با موتور نیز اهمیت زیادی دارد.
برای خرید، سال ساخت، حجم موتور، کد پیشرانه، نوع رزوه و شماره فنی را بررسی کنید. در یدک هاب میتوانید درب روغن موتور مناسب اسپورتیج را بر اساس مشخصات دقیق خودرو انتخاب و تهیه کنید.